نئی مٹسوبشی پجیرو 2027 متعارف، طاقتور انجن اور 7 نشستیں

مٹسوبشی نے اپنی معروف ایس یو وی پجیرو کی پانچویں جنریشن متعارف کرا دی ہے، جسے سات نشستوں والی فلیگ شپ آف روڈ ایس یو وی کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔

نئی پجیرو کو مٹسوبشی ٹرائٹن پک اپ کے مضبوط سیڑھی نما فریم پر بنایا گیا ہے، جبکہ کمپنی کے مطابق اس کی فروخت کا آغاز پہلے تھائی لینڈ سے ہوگا۔ جاپان اور آسٹریلیا کی مارکیٹوں میں نئی پجیرو کو مارچ 2027 کے اختتام تک متعارف کرانے کا منصوبہ ہے۔

اگر نئی پجیرو بھارتی مارکیٹ میں متعارف کرائی جاتی ہے تو اس کا براہِ راست مقابلہ ٹویوٹا فورچیونر جیسی سات نشستوں والی ایس یو ویز سے ہوسکتا ہے۔ گاڑی کا حجم، انجن، مضبوط باڈی اور آف روڈ صلاحیتیں اسے اسی سیگمنٹ میں نمایاں مقام دلاتی ہیں۔

نئی پجیرو کے ڈیزائن میں مٹسوبشی نے ماضی کے ماڈلز کی روایتی شکل کو برقرار رکھنے کے بجائے اپنی جدید ایس یو ویز ایکس فورس اور ڈیسٹی نیٹر سے متاثر انداز اپنایا ہے۔ گاڑی کے اگلے حصے میں چوڑی گرِل، نمایاں وہیل آرچز اور مضبوط نچلا حصہ دیا گیا ہے، جبکہ بلند سسپنشن، سائیڈ اسٹیپس اور مڈ فلیپس اس کے آف روڈ کردار کو نمایاں کرتے ہیں۔

نئی پجیرو کی لمبائی 4,920 ملی میٹر، چوڑائی 1,925 ملی میٹر اور اونچائی 1,910 ملی میٹر ہے، جبکہ وہیل بیس 2,870 ملی میٹر رکھا گیا ہے۔ مختلف ویریئنٹس میں 20 انچ تک کے پہیے دستیاب ہوں گے۔ پرانی پجیرو کے برعکس نئی گاڑی میں روایتی ٹیل گیٹ دیا گیا ہے جبکہ اسپیئر وہیل کو گاڑی کے نچلے حصے میں نصب کیا گیا ہے۔

کابین میں تین قطاروں میں سات افراد کے بیٹھنے کی گنجائش موجود ہے۔ دوسری قطار کو 150 ملی میٹر تک آگے یا پیچھے کیا جاسکتا ہے اور اسے آگے کی جانب فولڈ بھی کیا جاسکتا ہے، جس سے تیسری قطار تک رسائی آسان ہونے کے ساتھ ضرورت کے مطابق سامان رکھنے کی اضافی گنجائش پیدا ہوتی ہے۔ بلند اور نسبتاً ہموار چھت کا ڈیزائن پچھلی نشستوں پر بیٹھنے والے مسافروں کے لیے بہتر ہیڈ روم فراہم کرنے کے لیے کیا گیا ہے۔

اعلیٰ درجے کے ویریئنٹس میں لیدر سیٹس، نرم میٹریل سے تیار ڈیش بورڈ اور مضبوط گراب ہینڈلز شامل ہیں۔ اس کے علاوہ ڈبل گلیزڈ سائیڈ ونڈوز، ایکوسٹک ونڈ اسکرین، تھری زون آٹومیٹک کلائمیٹ کنٹرول، پچھلی کھڑکیوں کے دستی سن شیڈز، دوسری قطار کی گرم نشستیں اور سینٹر آرم ریسٹ کے نیچے کولڈ اسٹوریج کمپارٹمنٹ بھی دستیاب ہوگا۔

ٹیکنالوجی کے لحاظ سے اعلیٰ ویریئنٹس میں ڈیش بورڈ پر دو 14.3 انچ اسکرینیں دی گئی ہیں، جبکہ نسبتاً کم قیمت والے ماڈلز میں 12.3 انچ ڈسپلے استعمال کیے جائیں گے۔ مٹسوبشی نے اہم فنکشنز کے لیے فزیکل کنٹرولز بھی برقرار رکھے ہیں، جبکہ فور وہیل ڈرائیو کے مختلف موڈز کو کنٹرول کرنے کے لیے روٹری کنٹرولر فراہم کیا گیا ہے۔ تینوں قطاروں میں یو ایس بی چارجنگ پورٹس موجود ہیں، جبکہ اعلیٰ ویریئنٹس میں 12 اسپیکرز پر مشتمل یاماھا آڈیو سسٹم بھی دستیاب ہوگا۔

نئی پجیرو میں 2.4 لیٹر، چار سلنڈر ٹربو ڈیزل انجن استعمال کیا گیا ہے، جو مٹسوبشی ٹرائٹن میں بھی دستیاب ہے۔ یہ انجن 204 ہارس پاور اور 480 نیوٹن میٹر ٹارک پیدا کرتا ہے، جبکہ ٹارک کے اعتبار سے یہ ٹرائٹن کے مقابلے میں 10 نیوٹن میٹر زیادہ ہے۔ انجن کو نئی جنریشن کے آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک گیئر باکس کے ساتھ منسلک کیا گیا ہے۔

گاڑی کے بنیادی ڈھانچے میں ٹرائٹن کے موجودہ سیڑھی نما فریم کو مزید بہتر بنایا گیا ہے۔ مٹسوبشی کے مطابق فریم میں زیادہ مقدار میں ہائی ٹینسائل اسٹیل کے استعمال سے اس کی مضبوطی میں اضافہ ہوا ہے، جس سے گاڑی کی پائیداری، سڑک پر کنٹرول اور خراب راستوں پر کارکردگی بہتر ہونے کی توقع ہے۔

سسپنشن کے لیے اگلے حصے میں ہائی ماؤنٹڈ ڈبل وش بون جبکہ عقب میں فائیو لنک رِجڈ ایکسل دیا گیا ہے۔ پجیرو میں 230 ملی میٹر گراؤنڈ کلیئرنس موجود ہے، جس کے باعث پتھریلے اور ناہموار راستوں پر گاڑی کے نچلے حصے کے زمین سے ٹکرانے کے امکانات کم ہوجاتے ہیں۔ گاڑی کا اپروچ اینگل 30.4 ڈگری، بریک اوور اینگل 22.6 ڈگری اور ڈپارچر اینگل 25.8 ڈگری ہے۔

نئی پجیرو میں مٹسوبشی کا سپر آل وہیل کنٹرول (S-AWC) سسٹم بھی معیاری طور پر فراہم کیا گیا ہے۔ یہ نظام فور وہیل ڈرائیو کے ساتھ ایکٹو کنٹرول، ٹریکشن اور اسٹیبلٹی کنٹرول اور اے بی ایس کو مربوط کرکے کام کرتا ہے۔ سسٹم ڈرائیور کے ان پٹ اور سڑک کی صورتحال کے مطابق مختلف پہیوں تک انجن کی طاقت اور بریکنگ کو ایڈجسٹ کرتا ہے، جس کا مقصد پھسلن یا ناہموار سطح پر گاڑی کو زیادہ بہتر کنٹرول فراہم کرنا ہے۔

نئی پجیرو کے ذریعے مٹسوبشی نے اپنے معروف آف روڈ نام کو جدید تقاضوں کے مطابق دوبارہ متعارف کرانے کی کوشش کی ہے۔ مضبوط فریم، طاقتور ڈیزل انجن، سات نشستوں والی کشادہ کابین اور جدید فور وہیل ڈرائیو ٹیکنالوجی اسے مشکل راستوں کے ساتھ ساتھ روزمرہ استعمال کے لیے بھی ایک قابلِ توجہ ایس یو وی بناتی ہے۔ تاہم اس کی حقیقی کارکردگی اور صارفین کا ردعمل اس وقت واضح ہوگا جب یہ مختلف عالمی مارکیٹوں میں باقاعدہ فروخت کے لیے دستیاب ہوگی۔