ٹرین کی چھتیں سیدھی کی بجائے گولائی میں کیوں ہوتی ہیں؟ وجوہات جان کر آپ حیران رہ جائیں گے

ہم میں سے اکثر افراد نے ٹرین کا سفر ضرور کیا ہوگا، کیونکہ ٹرین کے ذریعے سفر نہ صرف یادگار ہوتا ہے بلکہ نسبتاً کم خرچ بھی ثابت ہوتا ہے۔

تاہم کیا آپ نے کبھی غور کیا ہے کہ ٹرینوں کی چھتیں ہمیشہ خم دار یا گولائی میں کیوں ہوتی ہیں؟ اس رپورٹ میں ہم ٹرین کی چھتوں کی خم دار ساخت کے پیچھے چھپی چند اہم اور تکنیکی وجوہات پر روشنی ڈال رہے ہیں۔

سب سے پہلی وجہ بارش کے پانی اور برف کے بہاؤ سے متعلق ہے۔ اگر ٹرین کی چھتیں سیدھی ہوتیں تو بارش کے پانی یا برف کے جماؤ سے ٹرین کی چھت پر پانی جمع ہو سکتا تھا، جس سے ٹرین کو نقصان پہنچنے کا خطرہ بڑھ جاتا۔ خم دار چھت کا ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ پانی اور برف آسانی سے بہہ جائیں اور چھت پر جمع نہ ہوں۔

دوسری اہم وجہ ہوا کی مزاحمت کو کم کرنا ہے۔ جیسے کسی چلتی گاڑی سے ہاتھ باہر نکالنے پر ہوا اسے پیچھے دھکیلتی ہے، ویسے ہی تیز رفتار ٹرین کو ہوا کی مزاحمت کا سامنا ہوتا ہے۔ خم دار چھتیں ٹرین کے ایروڈائنامک ڈیزائن کو بہتر بناتی ہیں، جس سے ٹرین ہوا کو بہتر انداز میں چیرتے ہوئے گزر سکتی ہے اور ایندھن کی بچت بھی ممکن ہوتی ہے۔

تیسری تکنیکی وجہ ٹرین کی ساخت کو مضبوط بنانا ہے۔ انجینئرز کے مطابق خم دار سطحیں سیدھی سطحوں کے مقابلے میں زیادہ مضبوط ہوتی ہیں، کیونکہ وہ دباؤ کو یکساں انداز میں تقسیم کرتی ہیں۔ اس خصوصیت کی بدولت ٹرین تیز ہواؤں یا بجلی کے کھمبوں کے قریب سے گزرتے ہوئے بہتر توازن برقرار رکھتی ہے۔

اس کے علاوہ، محراب نما چھتیں ٹرین کے اندرونی حصے میں اضافی ہیڈروم فراہم کرتی ہیں، جس سے مسافروں کو زیادہ کشادگی اور آرام دہ سفر کا احساس ہوتا ہے، بغیر اس کے کہ ٹرین کی چوڑائی میں اضافہ کیا جائے۔

آخر میں، ماہرین کے مطابق خم دار چھتیں درجہ حرارت کے توازن میں بھی مددگار ہوتی ہیں۔ یہ چھتیں گرم دنوں اور سرد راتوں میں اندرونی ماحول کو بہتر طریقے سے متوازن رکھنے میں معاون ثابت ہوتی ہیں۔

یہ تمام عوامل نہ صرف ٹرین کے سفر کو محفوظ اور آرام دہ بناتے ہیں بلکہ اس کی کارکردگی اور پائیداری کو بھی بہتر بناتے ہیں۔